由中国重汽(000951,股吧)研发设计的国内**Swap Body(可卸货厢)运输车(即“新黄河”车厢可卸式运输车)验收合格,正式交付邮政集团公司投入试用。
此款新车型是国内**Swap Body(可卸货厢)运输车底盘 重汽新黄河平板,采用“一主一挂”自由组合的运输方式,产品设计严格参照欧洲法规标准要求,同一个底盘可满足7450mm/7820mm两种规格厢长尺寸的实际使用需求,并且采用了先进、安全的牵引装置,动力匹配也预留了挂车的使用需求。
此前,中国重汽、邮政集团公司、中集集团(000039,股吧)三大企业集团联合研发“快速交换、可卸货厢”运输车及Swap Boby(可卸货厢)。经过近两年多的共同努力 重汽新黄河经销,“新黄河”车厢可卸式运输车的底盘研发、产品试验、公告认证等一系列工作基本完成,目前有四台“新黄河”车厢可卸式运输车已具备运营条件,先期由邮政集团公司投入试运营。
中国重汽新黄河是运用国内成熟的总成,同时结合国外先进的汽车设计理念 重汽新黄河仓栅,集中国重汽长期的汽车制造经验而精心打造的新一代中型卡车。
新黄河驾驶室为曼L2000平**、半高**、高**驾驶室,新卧铺宽度550mm,中间座椅,四点悬浮,安全舒适
新黄河装配中国重汽6到10挡变速器,输入扭矩480-1200牛米 重汽新黄河,带同步器和**速挡,重量轻、换挡轻、速度快,使用可靠、爬坡能力强、燃油经济性好。